ZL50NC

Gumagamit ng internasyonal na advanced electronic control common rail system, matipid sa kuryente national three emission engine. Nilagyan ng WDMAX self-made heavy-duty planetary transmission, drive axle, mataas na transmission efficiency, malaking driving force, at maaasahang paggana. Ang kabin ay dinisenyo gamit ang panoramic glass windows, na nagbibigay ng malawak na field of view at halos 360° panoramic visibility.

Ang upuang naaayos sa maraming direksyon na may naaayos na manibela sa harap at likuran ay nagbibigay ng komportableng postura sa pagpapatakbo para sa mga operator ng lahat ng laki. Nilagyan ng air control clamp disc parking brake, na may air brake function, ligtas at maaasahan, at madaling gamitin. Opsyonal na pilot operating system, madaling gamitin, flexible, at mas mataas na kahusayan sa trabaho. Ang na-optimize na disenyo ng hydraulic system, ang paggamit ng mataas na sealing pump, ang puwersa ng pagbubuhat at pagiging maaasahan ng buong makina ay lubos na pinabuti. Ang frame ay gumagamit ng malaking span articulated design, epektibong nagpapakalat ng mga stress point, at UMAGANGO sa iba't ibang malupit at mabibigat na kondisyon ng karga.

Ang mahabang wheelbase ay nakaayos sa gitna, ang distribusyon ng karga sa tulay ay makatwiran, at ang kakayahang umangkop sa mabibigat na karga ay lalong pinahusay. Ang pinatibay na balde ay matibay, ang hinang na katawan ng ngipin ay matibay, at ang mapagpapalit na disenyo ng manggas ng ngipin ay madaling mapanatili at nakakabawas sa gastos sa paggamit.